Sospensioni Rinforzate di Serie
Il sistema RAPTOR è progettato per assorbire ogni
sollecitazione, garantendo stabilità anche a pieno carico.
Trazione 4×4 Dominante
Muoviti con estrema disinvoltura su terreni impervi, cantieri
fangosi e pendenze agricole critiche.
Struttura a Prova di Fatica
Un telaio solido concepito per durare nel tempo, riducendo
i costi di manutenzione straordinaria.
La RAPTOR si adatta al tuo lavoro, non viceversa. Grazie alla sua
architettura modulare, puoi configurare il veicolo secondo le tue
esigenze specifiche:
Piastre Portattrezzi
Per un aggancio rapido e sicuro di ogni accessorio.
Impianti Idraulici Multipli
Una gamma di opzioni per alimentare qualsiasi attrezzatura
professionale
Versatilità Senza Limiti
Dalle costruzioni all’agricoltura intensiva, è il mezzo definitivo per
chi cerca un veicolo tuttofare ad alte prestazioni.
MOTORE: KOHLER KDI 2504 TCR (Turbo Common Rail) Diesel: 4 tempi, 4 cilindri, 2500 cc.
FPT S3.0 TURBO Diesel: 4 tempi EURO6/C con DOC/DPF ed SCR, Common Rail a gestione elettronica, 4 cil., 3000 cc.
POTENZA: 55,4 kW (75 CV) – 300 Nm @ 1500 rpm (KOHLER KDI 2504 TCR). | 110 kW (150 CV) – 370 Nm@1320rpm (FPT S3.0).
RAFFREDDAMENTO: acqua.
TELAIO: longheroni in acciaio stampato e trattato contro la corrosione con traverse di irrigidimento.
SOSPENSIONI: con molle a balestra ed ammortizzatori a doppio effetto.
TRASMISSIONE: trazione posteriore.
CAMBIO: IVECO 2840.6 Meccanico a 6 velocità più retromarcia con comando a cavi flessibili.
RIDUTTORE: a due rapporti (ridotte + veloci) con comando a cavi flessibili.
FRENI: idraulici sulle 4 ruote, anteriori a disco autoventiventilanti e posteriori a tamburo con doppio circuito frenante. Freno di stazionamento a tamburo sull’albero di trasmissione. Servofreno.
STERZO: idroguida a ricircolo di sfere.
VELOCITÀ: max 40 km/h (limitata elettronicamente).
CABINA: in acciaio stampato e trattato contro la corrosione con tre posti omologati. Dotata di alzacabina a molla di reazione. Riscaldamento interno, alza cristalli elettrici, chiusura centralizzata, autoradio con lettore MP3 e comandi al volante, quadro strumenti regolamentare completo di contachilometri digitale, contagiri.
PESO A TERRA: 6500 kg.
TARA TELAIO: da 1850 a 2000 kg (secondo interasse).
TRAINO: 1500 kg per rimorchio non frenato, 6000 kg per rimorchio con freno ad inerzia, 6000 kg per rimorchio con sistema di frenatura idraulica (optional). Traversa di traino e relativo gancio disponibile come optional da richiedere al momento dell’ordine.
PNEUMATICI: 205/75 R17.5
MOTORE: KOHLER KDI 2504 TCR (Turbo Common Rail) Diesel: 4 tempi, 4 cilindri, 2500 cc.
POTENZA: 55,4 kW (75 CV) – 300 Nm @ 1500 rpm.
RAFFREDDAMENTO: acqua.
TELAIO: longheroni in acciaio stampato e trattato contro la corrosione con traverse di irrigidimento.
SOSPENSIONI: con molle a balestra ed ammortizzatori a doppio effetto.
TRASMISSIONE: 4 ruote motrici, trazione anteriore disinseribile.
CAMBIO: 6S350VD. Meccanico a 6 velocità più retromarcia con comando a cavi flessibili.
RIDUTTORE: a due rapporti (ridotte + veloci) con comando elettroidraulico.
FRENI: idraulici sulle 4 ruote, anteriori a disco autoventilanti, posteriori a disco. Freno di stazionamento a tamburo sul ponte
posteriore. Servofreno.
STERZO: idroguida a riciclo di sfere.
VELOCITÀ: max 40 km/h (limitata elettronicamente).
CABINA: in acciaio stampato e trattato contro la corrosione con tre posti omologati. Dotata di alzacabina a molla di reazione.
Riscaldamento interno, alza cristalli elettrici, chiusura centralizzata, autoradio con lettore MP3 e comandi al volante, quadro
strumenti regolamentare completo di contachilometri digitale, contagiri.
PESO A TERRA: 6500 kg.
TARA TELAIO: da 1850 a 2000 kg (secondo interasse).
TRAINO: 1000 kg per rimorchio non frenato, 3500 kg per rimorchio con freno ad inerzia. Traversa di traino e relativo gancio
disponibile come optional da richiedere al momento dell’ordine.
PNEUMATICI: 215/75 R16