MOTORE: YANMAR 3TNV-76 Diesel: 4 tempi, 3 cilindri, raffreddamento ad acqua 1116 cc.
POTENZA: 18,8 kW (25,5 CV) STAGE V .
TELAIO: in carpenteria con snodo centrale.
SOSPENSIONI: anteriori con molle a balestra ed ammortizzatori. Rigida posteriormente.
TRASMISSIONE: 4 ruote motrici. Disinnesto della trazione anteriore di serie.
CAMBIO: meccanico a 5 velocità più retromarcia. Toyota di primo impianto.
RIDUTTORE: a due rapporti (ridotte + veloci).
FRENI: idraulici sulle 4 ruote, anteriori a disco e posteriori a tamburo, con doppio circuito frenante.
ASSALE ANTERIORE: a ruota singola progetto Durso. Differenziale di primo impianto.
ASSALE POSTERIORE: a ruota singola (S) progetto Durso, differenziale di primo impianto. Semiassi sfilabili.
STERZO: a cremagliera.
VELOCITÀ: max 32km/h.
CASSONE: 2010 x 1500 mm. Sponde di altezza 350 mm. Ribaltamento idraulico con pompa elettroidraulica con doppio pistone.
PESO A TERRA: 2200 kg.
PORTATA: da 850 a 1000 kg (secondo versione ed allestimento).
IMPIANTO ELETTRICO: 12V con batteria da 60 Ah. Avviamento elettrico, impianto di illuminazione regolamentare.
PNEUMATICI: 7,50-15 di primo impianto.
DOTAZIONE DI SERIE: ruota di scorta, cric, accessori d’uso, manuale d’uso e manutenzione, lampeggiante